TCS-4500
ระบบการวัดน้ําหนักและศูนย์แรงโน้มถ่วงของเครื่องบิน
ระบบวัดน้ําหนักและศูนย์แรงโน้มของเครื่องบิน เป็นหลักที่ใช้ในการวัดน้ําหนักและศูนย์แรงโน้มของเครื่องบินอย่างแม่นยํา
ระหว่างการใช้งาน เครื่องบินถูกลากหรือผลักขึ้นบนแพลตฟอร์มชั่งของระบบ แต่ละแพลตฟอร์มชั่งมีเซลล์ภาระความละเอียดสูงและได้รับการประมวลผลโดยโมดูลดิจิตอลที่มีประสิทธิภาพสูง ก่อนจะส่งไปยังคอมพิวเตอร์ทั้งวิธีการส่งสายและไร้สายมีให้เลือก โปรแกรมการจัดการน้ําหนักของคอมพิวเตอร์ประมวลผลและคํานวณสัญญาณที่ได้รับ, แสดงน้ําหนักของล้อแต่ละน้ําหนักรวมของเครื่องบิน, และศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงของเครื่องบินบนจอคอมพิวเตอร์. ในระหว่างการทดสอบการทิ้งเชื้อเพลิง, เส้นโค้งศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงยังสามารถถูกวาด
![]()
01
คุณสมบัติระบบ
2025 เชียงคิงฮูได
a) การวัดน้ําหนักของเครื่องบิน
b) การคํานวณศูนย์แรงโน้มของเครื่องบิน
c) การวาดเส้นโค้งการเปลี่ยนแปลงศูนย์แรงโน้มของเครื่องบิน ระหว่างการทดสอบการหลุดน้ํามัน
(d) การเก็บเก็บ, คําถาม, และผลิตของน้ําหนักเครื่องบิน, ศูนย์ของแรงโน้มถ่วงข้อมูลการทดสอบ, และปารามิเตอร์อื่น ๆ
02
องค์ประกอบระบบ
2025 เชียงคิงฮูได
![]()
ตารางที่ 1 ส่วนประกอบของระบบ
ระบบวัดน้ําหนักและศูนย์แรงโน้มถ่วงของเครื่องบิน TCS-4500 ประกอบด้วยสแกนด้านหน้า, สแกนด้านซ้าย, สแกนด้านขวา, คอมพิวเตอร์เล็ปโตป (รวมถึงโปรแกรมวัด), สะพานการเข้าใกล้,เครื่องปิดล้อ, และอุปกรณ์เสริมการวัด ตามที่แสดงในรูป 1
![]()
03
รายละเอียดเทคนิค
2025 เชียงคิงฮูได
a) พลังงานเข้า: 220 (1 ± 10%) VAC, 50 (1 ± 10%) Hz หรือแบตเตอรี่ลิเดียม
(b) ความจุ:
1) 4000 ปอนด์ (สภาวะหน้า)
2) 4000 ปอนด์ (ตารางซ้าย)
3) 4000 ปอนด์ (ชั่งขวา)
c) ความแม่นของระบบ: ดีกว่า 0.1% FS
(d) ความจุในการอุดหนุน: อุดหนุนที่ปลอดภัย 125%, อุดหนุนสุดท้าย 150%
e) รูปแบบการแสดง: กิโลกรัมและปอนด์ สามารถเปลี่ยนได้
f) การส่งสัญญาณ: แบบไร้สาย (Wi-Fi)
g) ระยะทางการส่งสัญญาณไร้สาย: 50m

