เครื่องรับ ADS-B กลางแจ้ง NFD200W สุดยอดโซลูชันสำหรับการเฝ้าระวังการจราจรทางอากาศ

The NFD200W คือ เครื่องรับ ADS-B ภายนอกอาคารระดับมืออาชีพ ที่ออกแบบมาสำหรับ การเฝ้าระวังอากาศยานอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพสูง ในทุกสภาพอากาศ โดยทั่วไปใช้ใน การเฝ้าระวังภาคพื้นดินของสนามบิน, ระบบสำรอง ATC และแอปพลิเคชันการจัดการจราจรยานไร้คนขับ (UTM).

คุณสมบัติหลักของ NFD200W

1. การออกแบบภายนอกอาคารที่ทนทาน

• กันน้ำและกันฝุ่น IP67 – สร้างขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (ฝน, หิมะ, อุณหภูมิสูง)
• ตัวเรือนทนต่อการกัดกร่อน – โดยทั่วไปทำจากอะลูมิเนียมหรือพลาสติกแข็ง
• ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง (-40°C ถึง +70°C) – เหมาะสำหรับสภาพอากาศตั้งแต่ขั้วโลกเหนือไปจนถึงทะเลทราย

​

2. การรับ ADS-B ประสิทธิภาพสูง

• รองรับ Extended Squitter (ES) 1090MHz – จับสัญญาณ ADS-B จากเครื่องบินและยานพาหนะภาคพื้นดิน (เช่น ยานพาหนะที่ติดตั้ง VAT140)
• ความไวสูง (~-85dBm หรือดีกว่า) – การตรวจจับระยะไกล (สูงสุด 250+ NM ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม)
• มี Low Noise Amplifier (LNA) ในตัว – ปรับปรุงการรับสัญญาณที่อ่อนแอ

3. การรวมเครือข่ายและข้อมูล

1. Ethernet (รองรับ PoE) – Power over Ethernet เพื่อการติดตั้งที่ง่ายดาย
2. Wi-Fi (อุปกรณ์เสริม) – บางรุ่นรองรับการกำหนดค่าแบบไร้สาย
3. เอาต์พุต SBS, RAW และ ASTERIX CAT21 – เข้ากันได้กับ:
4. ระบบเรดาร์ ATC
5. ซอฟต์แวร์ติดตามเที่ยวบิน (Virtual Radar Server, PlanePlotter)
6. การติดตามยานพาหนะภาคพื้นดินของสนามบิน (การรวม VAT140)

4. แอปพลิเคชัน

1. การตรวจจับพื้นผิวสนามบิน (การรวม ASDE-X) – ติดตามเครื่องบินและยานพาหนะภาคพื้นดิน
2. สถานี ATC & FIS (บริการข้อมูลการบิน) ระยะไกล – ใช้ในพื้นที่ที่ไม่มีการครอบคลุมของเรดาร์
3. การตรวจสอบการจราจรของโดรน (UTM) – ตรวจจับโดรนที่ติดตั้ง ADS-B
4. การใช้งานทางทหารและการเฝ้าระวัง – รองรับการป้องกันประเทศและการตรวจสอบชายแดน

การเปรียบเทียบกับเครื่องรับ ADS-B ภายนอกอาคารอื่นๆ

การตั้งค่าและการใช้งาน

1. 1. การติดตั้ง – ติดตั้งบนเสา, หลังคา หรือหอคอยเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจน

   2. พลังงานและเครือข่าย – ใช้ PoE (Power over Ethernet) เพื่อความสะดวกในการใช้สายเคเบิลเส้นเดียว

   3. การรวมข้อมูล – เชื่อมต่อกับ:

ระบบ ATC (ผ่าน ASTERIX CAT21)

เครือข่ายติดตามเที่ยวบิน (ADS-B Exchange, FlightRadar24)

การตรวจสอบในพื้นที่ (Virtual Radar Server)