ไลคัมมิง IO-360-M1A

วิดีโออื่น ๆ
January 23, 2026
การเชื่อมต่อหมวดหมู่: เครื่องบิน
สรุป: ก้าวเข้าสู่งานแสดงสั้นๆ ของเราเพื่อสำรวจความสามารถอันโดดเด่นของโซลูชัน ในวิดีโอนี้ คุณจะเห็นคำแนะนำโดยละเอียดของเครื่องยนต์อากาศยาน Lycoming IO-360 โดยเน้นการออกแบบเครื่องยนต์สี่สูบ ตรงข้ามแนวนอน ระบายความร้อนด้วยอากาศ และหัวฉีดเชื้อเพลิง เราแสดงให้เห็นว่าเหตุใดเครื่องยนต์นี้จึงเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการบินทั่วไป โดยเน้นไปที่ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และประสิทธิภาพในการใช้งานบนเครื่องบินต่างๆ
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง:
  • Lycoming IO-360 เป็นเครื่องยนต์อากาศยานสี่สูบ ตรงข้ามแนวนอน ระบายความร้อนด้วยอากาศ และระบบหัวฉีดเชื้อเพลิง
  • ให้กำลังตั้งแต่ 180 ถึง 200 แรงม้า ที่ 2,700 รอบต่อนาที ขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะ
  • เครื่องยนต์มีความจุ 361 ลูกบาศก์นิ้ว (5.9 ลิตร) เพื่อสมรรถนะที่แข็งแกร่ง
  • ระบบฉีดเชื้อเพลิงให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น การทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพในที่สูง
  • ด้วยน้ำหนักแห้งประมาณ 258 ถึง 280 ปอนด์ ทำให้มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ดี
  • เครื่องยนต์มีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และระยะเวลาระหว่างการยกเครื่อง (TBO) โดยทั่วไปที่ 2,000 ชั่วโมงหรือ 12 ปี
  • มักใช้ในเครื่องบินสมรรถนะสูง เช่น Cirrus SR20, Mooney M20 และ Piper PA-28R Arrow
  • รุ่นต่างๆ เช่น IO-360-M1A ได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องบินทดลองและสร้างเอง โดยมีกำลังสูงสุดถึง 200 แรงม้า
คำถามที่พบบ่อย:
  • เครื่องบินประเภทใดที่ใช้เครื่องยนต์ Lycoming IO-360 เป็นประจำ
    Lycoming IO-360 เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับเครื่องบินเบาสมรรถนะสูง รวมถึง Cirrus SR20, ซีรีส์ Mooney M20, Piper PA-28R Arrow, Diamond DA40 และเครื่องบินทดลองและสร้างเองต่างๆ เช่น ซีรีส์ Van's RV
  • ข้อได้เปรียบที่สำคัญของระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงใน IO-360 คืออะไร
    ระบบฉีดเชื้อเพลิงใน Lycoming IO-360 ให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น การทำงานของเครื่องยนต์ที่นุ่มนวลขึ้น สมรรถนะที่ดีขึ้นที่ระดับความสูงที่สูงขึ้น และลดความเสี่ยงที่คาร์บูเรเตอร์จะแข็งตัวเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์
  • ตารางการบำรุงรักษาทั่วไปและเวลาระหว่างยกเครื่อง (TBO) สำหรับ Lycoming IO-360 คืออะไร
    Lycoming IO-360 ได้รับการออกแบบเพื่อให้บำรุงรักษาง่าย และโดยทั่วไปจะมีเวลาระหว่างการยกเครื่อง (TBO) 2,000 ชั่วโมงหรือ 12 ปี ขึ้นอยู่กับการใช้งาน การบำรุงรักษาตามปกติ ได้แก่ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง การเปลี่ยนหัวเทียน และการตรวจสอบระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง